РАСХОД ТОПЛИВА СНИЖАЕТСЯ ДО 10-25%
ПОВЫШАЕТСЯ МОЩНОСТЬ
УСТРАНЯЕТСЯ ДЕТОНАЦИЯ НА НИСКОСОРТНОМ БЕНЗИНЕ
ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ОПТИМИЗИРУЕТСЯ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫХ НЕЙТРАЛИЗАТОРОВ
СОХРАНЯЕТСЯ НА ПРОБЕГЕ БОЛЕЕ
120-150 тыс. км
ДВИГАТЕЛЬ ЛЕГКО ЗАПУСКАЕТСЯ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ